Таш көпүрө – таштан жасалган көпүрө.Таш устундуу көпүрөлөр жана таш арка көпүрөлөр бар, экөө тең узак тарыхка ээ.Кытай тарыхындагы атактуу таш көпүрөлөр Луоян көпүрөсү жана Лугоу көпүрөсүн камтыйт.Таш аркалардын ийилүүгө туруктуулугу начар болгондуктан, аларды жөө жүргүнчүлөр өтүүчү көпүрөдө же суу өткөргүчтөрдө гана колдонууга болот.Таш арка көпүрөлөр тарыхта эң сонун жетишкендиктерге ээ болгон эмес, ошондой эле бүгүнкү күндө көпүрө куруу үчүн жогорку маалымдама мааниге ээ.

Аты айтып тургандай, пейзаж көпүрөсү жана арка көпүрөсү таштан жасалган көпүрөлөр.Таш арка көпүрөлөр жана таш арка көпүрөлөр бар.Алардын узак тарыхы бар.Кытай тарыхындагы атактуу таш арка көпүрөлөр Луоян көпүрөсү жана Худу көпүрөсү кирет.Таш устундардын ийилүүгө туруктуулугу начар болгондуктан, аларды жөө өтүүчү көпүрөдө же өтүүчү өтмөктө гана колдонууга болот.Таштан оюлуп жасалган арка көпүрөсү тарыхта эң сонун жетишкендиктерге ээ болгон эмес, ошондой эле азыркы темир жол жана автожол көпүрөлөрүндө белгилүү бир роль ойнойт.

Бул таштан оюлуп жасалган арка көпүрөсү гранит таштан жасалган.Арка көпүрөсү кооз формада, жөнөкөй жана кең пейил, тегеректелген ийри, динамикалык мааниге толгон жана параболикалык формада.Бүтүндөй таш арка көпүрөсү эки бөлүккө, тактап айтканда, тосмо бөлүгү жана көпүрөнүн палуба бөлүгүнө бөлүнгөн.

Адегенде көпүрөнүн палубасы жөнүндө сүйлөшөлү.Аты айтып тургандай, бүтүндөй таш арка көпүрөсү арканын формасына жараша долбоорлонгон.Арка да жаа сымал, ошондуктан бүт көпүрө палубасы кайра иштетүү учурунда табигый дога формасында болот.Жалпысынан алганда, таш арка көпүрө бөлүгү бүтүндөй түзүлүшү керек., ошондуктан кайра иштетүү үчүн салыштырмалуу чоң таштар талап кылынат.таш көпүрө салыштырмалуу чоң болсо, анда негизги штык жана клин бириктирүү учурунда колдонулушу керек.Көпүрө палубасынын үстүнкү бөлүгү тепкичтүү түзүлүштү кабыл алат, анын сол жана оң тарабында үч тепкич бар, ар бир тепкичтин бийиктиги 5 см жана туурасы 30 см, тепкич бети ылдыйкы суунун бетине параллелдүү.Көпүрөнүн палубасынын капталдары тегерек рельефтик сызыктар менен, жөнөкөй жана жарашыктуу оймо-чиймелер менен иштетилген.

Ал эми тосмого келсек, биз тосмонун мамы дайыма төмөнкү суунун бетине перпендикуляр экенин көрүүгө болот, ийри көпүрөдө, ошондуктан бүт мамысынын түбү, жер жүк, ийри жана ийри болуп саналат.Ошондуктан, бул жерде долбоорлоо жана кайра иштетүү кыйынчылыгы жалпак бетон полго караганда алда канча жогору болот.Таш арка көпүрөнүн тосмолору оң жана сол капталдарына бөлүнүп, сол жана оң капталдары симметриялуу.Түзүлүшү жагынан сол жана оң эшиктин барабан таштары колдонулуп, ортоңку бөлүгү үч жактуу оюк тосмо.Биздин окуяга келсек, эшик барабанынын формасы жөн эле жип оюу менен иштетилет.Ал эми тосмолорго келсек, ортосунан атайын формадагы кесүүчү тешик кесилип, аны суу агымы жана лазердик оюу машиналары менен бүтүрүүгө болот.Бул форма Кытай Жаңы жылындагы момпосуй банкасынын формасына окшош.Стигма унаа ташынын формасында.Айта кетчү нерсе, бул тосмонун көрүнүүчү мамысы тегерек догадан жасалгандыктан, бүт таш тосмо абдан жылмакай көрүнөт.Бул таш арка көпүрөсүндө оюм-чийим жасоо ыкмалары көп эмес, ал бир нече жөнөкөй жана негизги ташка оюу маданиятын гана көрсөтө алат, бирок ал жөнөкөй жана монотондуу эмес, дагы эле биздин баалоого татыктуу эстетикалык сезимдер көп.

Биз 43 жылдан бери скульптура тармагында алектенип келе жатабыз, мрамор айкелдерин, жез айкелдерин, дат баспас болоттон жасалган скульптураларды жана стекловолокно айкелдерди өзгөчөлөштүрүү үчүн кош келиңиз.