A таш көпүрөташтан жасалган көпүрө болуп саналат. Ал жердеташ устундуу көпүрөлөржанаташ арка көпүрөлөр, бул экөөнүн тең узак тарыхы бар. Кытай тарыхындагы атактуу таш көпүрөлөр Луоян көпүрөсү жана Лугоу көпүрөсүн камтыйт. Таш аркалардын ийилүүгө туруктуулугу начар болгондуктан, аларды жөө жүргүнчүлөр өтүүчү көпүрөдө же суу өткөргүчтөрдө гана колдонууга болот. Таш арка көпүрөлөр тарыхта эң сонун жетишкендиктерге ээ болгон эмес, ошондой эле бүгүнкү күндө көпүрө куруу үчүн жогорку маалымдама мааниге ээ.

Аты айтып тургандай, пейзаж көпүрөсү жана арка көпүрөсү таштан жасалган көпүрөлөр. Таш аркандуу көпүрөлөр жанаташ арка көпүрөлөр. Алардын узак тарыхы бар. Кытай тарыхындагы атактуу таш арка көпүрөлөр Луоян көпүрөсү жана Худу көпүрөсү кирет. Таш устундардын ийилүүгө туруктуулугу начар болгондуктан, аларды жөө өтүүчү көпүрөдө же өтүүчү өтмөктө гана колдонууга болот. Таштан оюлуп жасалган арка көпүрөсү тарыхта эң сонун жетишкендиктерге ээ болгон жок, ошондой эле азыркы темир жол жана автожол көпүрөлөрүндө белгилүү бир роль ойнойт.

Бул таштан оюлуп жасалган арка көпүрөсү гранит таштан жасалган. Арка көпүрөсү кооз формада, жөнөкөй жана кең пейил, тегеректелген ийри, динамикалык мааниге толгон жана параболикалык формада. бүтүндөйташ арка көпүрөэки бөлүккө бөлүнөт, тактап айтканда, тосмо бөлүгү жана көпүрөнүн палуба бөлүгү.

Адегенде көпүрөнүн палубасы жөнүндө сүйлөшөлү. Аты айтып тургандай, бүтүндөйташ арка көпүрөарканын формасына ылайык иштелип чыккан. Арка да жаа сымал, ошондуктан бүт көпүрө палубасы кайра иштетүү учурунда табигый дога формасында болот. Жалпысынан алганда, таш арка көпүрө бөлүгү бүтүндөй түзүлүшү керек. , ошондуктан кайра иштетүү үчүн салыштырмалуу чоң таштар талап кылынат. Эгердеташ көпүрөсалыштырмалуу чоң, негизги штык жана клин бириктирүү учурунда колдонулушу керек. Көпүрөнүн палубасынын үстүнкү бөлүгү тепкичтүү түзүлүштү кабыл алат, анын сол жана оң тарабында үч тепкич бар, ар бир тепкичтин бийиктиги 5 см, туурасы 30 см, тепкич бети ылдыйкы суунун бетине параллелдүү. Көпүрөнүн палубасынын капталдары тегерек рельефтик сызыктар менен, жөнөкөй жана жарашыктуу оймо-чиймелер менен иштетилген.

Ал эми тосмого келсек, биз тосмонун мамы ар дайым төмөнкү суунун бетине перпендикуляр экенин көрүүгө болот, ийри көпүрөдө, ошондуктан бүт мамынын түбү, жер жүк, ийри жана ийри. Ошондуктан, бул жерде долбоорлоо жана кайра иштетүү кыйынчылыгы жалпак бетон полго караганда алда канча жогору болот. Таш арка көпүрөнүн тосмолору оң жана сол капталдарына бөлүнүп, сол жана оң капталдары симметриялуу. Түзүлүшү жагынан сол жана оңэшик барабан таштарколдонулат, ал эми ортоңку бөлүгү үч жактуу оюк тосмо. Биздин окуяга келсек, эшик барабанынын формасы жөн эле жип оюу менен иштетилет. Ал эми тосмолорго келсек, ортосунан атайын формадагы кесүүчү тешик кесилип, аны суу агымы жана лазердик оюу машиналары менен бүтүрүүгө болот. Бул форма Кытай Жаңы жылындагы момпосуй банкасынын формасына окшош. Стигма унаа ташынын формасында. Айта кетчү нерсе, бул тосмонун көрүнүүчү мамысы тегерек догадан жасалгандыктан, бүт таш тосмо абдан жылмакай көрүнөт. Бул таш арка көпүрөсүндө оюм-чийим жасоо ыкмалары көп эмес, ал жөн гана кээ бир жөнөкөй жана негизги ташка оюу маданиятын көрсөтө алат, бирок ал жөнөкөй жана монотондуу эмес, дагы эле биздин баалоого татыктуу көптөгөн эстетикалык сезимдер бар.

Биз 43 жылдан бери скульптура тармагында алектенип келе жатабыз, мрамор айкелдерин, жез айкелдерин, дат баспас болоттон жасалган скульптураларды жана айнек айнек айкелдерин өзгөчөлөштүрүү үчүн кош келиңиз.